社会在发展，时代在进步，越来越多的新兴行业出现，以满足人们生活中的诸多需求。以前，人们开着私家车，穿梭在林立的高楼大厦之间，倍感畅快，而如今，出于对安全等因素的考量，代驾已越来越成为另一种生活风尚。

　　

        合肥多乐朗信息科技有限公司，以承接代驾业务为主，公司成立数年来，不断进取，锐意创新，“叫个司机”手机app更是成为代驾出行不可或缺的工具。值得一提的是，“叫个司机”结合互联网运营模式，让代驾更简单，出行更放心。

　　

        近期，合肥多乐朗信息科技有限公司总经理高进接受了徽商网记者专访，在和高总交谈的过程中，能够时刻感受到，作为一位企业领导者，高总的前瞻性和预测性，事实上，初见高总之时，一顶鸭舌帽，一身精致的休闲西装，一度让记者以为高总还从事着和艺术相关的工作，不过转念一想，衣着的时尚大气，正好映衬了高总与时俱进的理念。

　　

        采访片段>>>

　　

        记者：公司目前就是以代驾为主要业务吗?

　　

        高总：目前是的，代驾被我们视作拓展未来业务的切入点，我们的终极目标是通过代驾来拓展和汽车相关的业务，比如汽车保养服务、二手车交易等等。

　　

        记者：为什么会选择代驾作为切入点?

　　

        高总：从2011年开始，代驾行业才真正在中国大规模启动，区别于以往以个人承接代驾业务，11年之后，借助互联网之力，代驾行业迅猛发展起来。根据我们的市场调查，中国的私家车已突破1.4亿辆，而中国的驾驶员已达3亿人之多，所以在这样的背景下，酒后代驾是有非常庞大的市场需求的;此外，和传统代驾相比，我们采用的是O2O的模式，在这个过程中解决了消费者十分关心的安全问题，我们和中国平安建立了战略合作关系，如果司机在代驾过程中出现问题，是由保险公司按照代驾责任险的相关规定进行理赔。

　　

        记者：公司对代驾司机的要求是怎样的?

　　

        高总：我们司机的平均驾龄都在六七年以上，面试过程也十分严格，包括笔试、路考等等，严格把关之后，司机的档案都会进入我们的信息库，如果遭到客户投诉，我们也会第一时间受理，以此保证客户在被服务过程中的满意度。

　　

        记者：您怎么看待互联网和代驾的结合?

　　

        高总：就目前的运营状况来看，发展趋势非常快，据统计，2015年全年，代驾超过了一亿人次，而O2O解决了传统代驾的很多缺陷，首先，我们是打表计价，有一个统一的收费标准，消费者在接受服务之前也会了解;第二，在代驾的过程中，我们也会对司机进行全程跟踪，全程保障客户的权益，互联网帮助我们更好的给客户提供更优质的服务。

　　

        当下，我们一直在倡导互联网+，实际上，我们在从事的是一项互联网-的工作，是通过代驾与互联网行业的结合，减少当前社会的酒驾现象。这种理念在很多省市也已经得到重视，前段时间，山东省青岛市旅游局、交通局等政府部门，举办了一次“互联网减酒驾”创意活动，这个活动的战略合作伙伴，就是我们“叫个司机”。

　　

        都说移动互联网是个“烧钱”的行业，而抛开现象看本质，归根结底还是靠服务品质，我们从根源上，杜绝一切损害消费者利益的行为，这样才能在行业里长久生存下去。

 

　　

        记者：和其他省份相比，针对于安徽省的代驾市场，您怎么看?

　　

        高总：我认为安徽的市场还尚未完全开发出来，我们也做过相关调查，很多时候人们喝完酒就直接驾车而去，对于酒驾危害性的意识还不是特别强烈，总结来看，一方面和相关部门的管理力度有关;另一方面，还是和居民的消费习惯有关。

　　

        就我们自身而言，看重了这样的市场发展潜力，随着公司不断发展，我们希望逐渐走近消费者心里，一旦需要代驾，就想到我们，这是我们目前正在努力的目标。

　　

        目前，我们也格外重视终端市场的建设，我们要建立和餐厅、娱乐场所的合作关系，为此也在我们的app上开发了一个渠道“美食在这儿”，消费者进入之后，会找到附近和我们有战略合作的餐厅，这样也就和我们形成了利益捆绑关系，经过几个月的推广，发现这个举措收效还是很可观的。

　　

        记者：您觉得在这个行业里要想做大做强，需要具备怎样的素质?

　　

        高总：速度和创新。一方面是在整个市场的推广速度，从今年年初到现在，全国已经有120多个城市选择“叫个司机”，而明年将会覆盖到全国三百多个城市;另一方面，在速度的基础上，还必须具备创新意识，比如我们的终端市场，利益捆绑等。

　　

        记者：今年公司的运营情况达到预期目标了吗?明年将会有怎样的规划?

　　

        高总：和预期目标存在可控范围内的差距;明年目标清晰，首先，城市覆盖率全国第一，第二国内核心资本对接，引进资本，继续扩大规模。

　　

        后记：2003年代驾进入大众视野，随着互联网的兴起，结合传统代驾，这个行业如雨后春笋般蓬勃发展，合肥多乐朗信息科技有限公司产品“叫个司机”，致力于为消费者提供优质的代驾服务，结合互联网模式，不断扩大疆土，拓展规模，借助强大的资源整合能力，正在迅猛发展当中。

　　

        作为公司的掌舵者，高总早前在日本也曾参与一些项目的策划;2010年，高总策划操作了上海世博会“国际美食中心”这一项目，引进30多家国际知名品牌;2009年，高总策划苏宁电器收购日本劳克斯，这也标志着中国首次收购日本企业。高总坦言，自己创业很多年，成功过，也失败过，但每次不同的经历都是人生宝贵的财富。2013年开始，高总开始将目光转投互联网行业，14年开始，进入代驾行业。

 

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